齊魯石化烯烴廠起火牽動人心，業內人士：丁二烯短期供應或存影響，合成橡膠供給影響有限
2023年12月27日?企業動態
財聯社12月24日訊（記者 周曉雅）周末，齊魯石化烯烴廠裂解車間起火事件，引發市場對合成橡膠(13835, -40.00, -0.29%)期貨（以下簡稱 BR期貨）市場的關注。
財聯社記者從市場人士中了解到，事故發生后，烯烴廠處于停工狀態，影響丁二烯原料碳四資源供應。而丁二烯既是合成橡膠的上游原料之一，齊魯石化的高順丁二烯橡膠也是上期所BR期貨指定交割品牌。
那么，BR期貨的基本面是否會受起火事件的影響？市場人士認為，本次事件對丁二烯短期供應或存在一定影響，但公司內部仍舊可以通過外采丁二烯實現生產。而市場情緒或助推BR期貨價格重心小幅上移，但實際影響或小于市場預期。當前標品丁二烯橡膠較為充裕，事件的中長期影響有限，交易者應謹慎看待。
丁二烯橡膠的供應影響有限
整體來看，在合成橡膠產業鏈中，丁二烯橡膠是最主要的合成橡膠膠種之 一，也是BR期貨的交割標的物。
從齊魯石化自身產能情況來看，銀河期貨應瑛分析，齊魯石化的高順丁二烯橡膠產量在中石化系統中低于燕山石化（年產13萬噸）和茂名石化（年產8萬噸）。目前，齊魯石化的丁二烯、丁苯和順丁裝置均維持正常運行當中，暫無受損消息。
應瑛介紹稱，齊魯石化丁二烯年產能為17萬噸，日常為23萬噸乳聚丁苯橡膠裝置和7萬噸高順丁二烯橡膠裝置供應原料，不足部分通過協調系統內其他公司的丁二烯或碳四供應補足。
中信期貨李青認為，齊魯烯烴廠爆炸事故的實際影響時長還要看滅火后的復車情況。然而，就合成橡膠而言，合成橡膠產線通常都會儲備一定的丁二烯原料，因此即使丁二烯短期價格出現波動，也不一定會線性傳導至合成橡膠市場。
據中泰期貨高萍介紹，此次起火的烯烴廠位于淄博市臨淄區，建于1984年，下設有4個生產及輔助車間，分別為裂解車間、芳烴車間、油品車間和管廊車間。其中起火的裂解車間，主要以石腦油、輕質烴等為原料，生產乙烯、丙烯等產品，石腦油裂解產品多自用和周邊管輸為主，現貨銷售有限。
高萍也表示，由于烯烴廠在事故發生后處于停工狀態，影響丁二烯原料碳四資源供應，之后或需協調碳四資源維持丁二烯生產，抑或系統內協調丁二烯?！澳壳岸《┭b置正常運行，其產能主要配套下游合成橡膠裝置為丁苯橡膠（年產能23萬噸）和丁二烯橡膠（年產能8萬噸）。齊魯石化裝置意外事件發生后，截止發稿前對丁二烯、丁二烯橡膠、丁苯橡膠裝置無明顯影響，仍維持正常運行狀態?！?/span>
由于該廠的丁二烯橡膠、丁苯橡膠裝置距離工業園區20-30公里，不影響裝置開工，但后續意外事件對丁二烯橡膠的原料丁二烯供應或有些許影響，或導致合成橡膠裝置存在降負可能，短暫影響市場供應。
高萍提到，齊魯石化丁二烯橡膠產能占全國總產能4.32%；丁二烯橡膠月產量占全國總產量5.50%，若齊魯石化丁二烯橡膠裝置降負運行，短期產量影響或將小于預期，但齊魯石化丁苯橡膠裝置年產能為23萬噸，產量約占全國24%左右，產量影響將大于丁二烯橡膠。
合成橡膠整體依舊供應過剩
“目前國內高順丁二烯橡膠裝置開工率報64.4%。在齊魯石化周圍的高順丁二烯橡膠生產企業有菏澤科信、煙臺浩普、齊翔騰達、東營振華、益華橡塑科技和山東威特等6家。就目前反饋情況來看，本次事件對于丁二烯橡膠的供應影響有限，中長期影響不大。前期停車降負的民營產能有望重啟補充供應?！?應瑛說。
從BR期貨的基本面情況來看，李青分析，當前合成橡膠整體的供應過剩依舊較為顯著，社會庫存較高，供給端對于價格是存在壓力的。因此，應謹慎看待烯烴裝置事故對于合成橡膠價格的影響。
高萍進一步解釋稱，目前丁二烯裝置來看，除浙江石化1#20萬噸/年裝置低負荷運行、揚子巴斯夫13萬噸/年裝置于12月22日臨時停車、上海石化12萬噸/年裝置延續停車外，其余裝置均穩定運行，國內丁二烯產量較為充裕，后續茂名石化15萬噸/年裝置計劃12月26日停車檢修28天左右，1月茂名石化、揚子巴斯夫、上海石化將陸續重啟運行，均在正常變化范圍內。
近期，BR期貨價格走勢出現觸底反彈跡象，BR期貨主力合約自12月14日以來累計漲超4%。有市場觀點認為，此前紅海事件影響下，能化品整體走勢較強，成本端丁二烯帶動BR期價上行。
對此，高萍也認為，紅海事件對于丁二烯到港亦影響有限。12月及1月丁二烯或將陸續到港，仍需持續關注到港情況，整體來看，即使齊魯石化丁二烯裝置受到影響，丁二烯供應短缺量有限。
“綜上所述，本次意外事件從丁二烯、丁二烯橡膠、丁苯橡膠市場情況來看，短期市場情緒或推動丁二烯橡膠價格重心小幅上移，但實際影響或小于市場預期?！备咂急硎?，丁二烯橡膠當下庫存情況處于較高位，標品丁二烯橡膠較為充裕，若盤面快速推高，給出交割利潤，將推動倉單注冊積極性及套利需求，后續仍需持續關注。
